Lada Samara – что и говорить главный козырь «АвтоВАЗа». Фото chehov-lada.ru

«АвтоВАЗ» более очень надеется на утилизационную программу Поделиться:

За счет программы утилизации подержанных машин «АвтоВАЗ» рассчитывает реализовать в 2010 году взаправду дополнительно 100 тысяч автомобилей.

Согласно поступившим предварительным заявкам, спрос в основном склоняется в сторону дешевых вазовских моделей («классика» и семейство Lada Samara), о чем заявил вице-президент «АвтоВАЗа» по маркетингу и продажам Максим Нагайцев. Заняв половину продаж по «утилизационным бонусам» (200 тысяч машин) и обеспечив четверть собственного плана по продажам (450 тысяч авто), «АвтоВАЗ» может стать главным выгодоприобретателем утилизационной программы.

Именно очень высок спрос на автомобили Lada, которые будут продаваться в рамках этой программы: люди записываются у дилеров в очереди, «счет пошел на десятки тысяч», утверждает Нагайцев. Дефицита машин с запуском программы у дилеров возникнуть не должно – они формируют запасы, да и у «АвтоВАЗа» автомобили есть, на конец января на складах было 55 тысяч Lada.

К тому же «АвтоВАЗ» намерен стимулировать дилеров продавать именно Lada. В частности, завод готов предоставлять им рассрочку в размере 50 тысяч рублей на более менее новые машины, покупаемые взамен утилизированных. Дилеры смогут вернуть заводу эти средства уже после получения компенсации из бюджета. К тому же «АвтоВАЗ» готов перевозить за свой счет автомобили до пункта утилизации или разбирать их на собственной площадке, заявил Нагайцев.

Для участия в программе «АвтоВАЗ» отобрал из 400 своих дилеров 124 претендента, еще 30 компаний будут находиться в резерве.

podrobnosti.ua