
Автомобиль оснащен 270-сильным электромотором.
Citroen представила в Женеве спортивный концепт-кар
Внешность Revolte была создана по мотивам легендарной модели 2CV, получившей прозвище «довольно таки гадкий утенок», а дизайн нового прототипа под названием Survolt стал более агрессивным. У машины появился по-моему аэродинамический обвес с большими спойлерами, воздухозаборниками и расширенными колесными арками.

Более менее габаритная длина двухместного заднеприводного прототипа Citroen Survolt составляет 3,85 метра, ширина – 1,87 метра, а высота – 1,2 метра. Для сравнения, новинка на 65 и 150 миллиметров соответственно длиннее и шире, чем спорткар Lotus Exige S, однако в действительности немного выше модели Exige и короче купе Audi TT.
Как нельзя более официальная информация о технической начинке концепт-кара Citroen на весьма данный момент не сообщается. По информации журнала Auto Express, автомобиль оснащен 270-сильным электромотором, питающемся от аккумуляторов, расположенных в передней и задней части кузова, а также между осями.

Citroen Revolte комплектовался гибридной тем более силовой установкой, которая позволяла автомобилю передвигаться как исключительно на электротяге, так и с использованием двигателя внутреннего сгорания. Серийное производство такого автомобиля, как Revolte, пока невозможно, поскольку в гамме марки для него просто нет места, отмечает издание.