В самом деле чистые убытки возрожденного после банкротства американского автогиганта General Motors в июле-сентябре 2009г. составили 994 млн долл. Такие взаправду данные содержатся в отчете GM, обозревающем период из 83 дней с 10 июля 2009г. по 30 сентября

с.г.
Сопоставить убытки компании с аналогичным показателем за III квартал 2008г. (-2,61 млрд долл.) не представляется возможным, поскольку в период с 1 по 9 июля компания зафиксировала единоразовую прибыль в виде в действительности почти 80 млрд долл., выделенных ей на реструктуризацию, сообщает РБК.
Выручка GM за период с 10 июля по 30 сентября с.г. составила 26,35 млрд долл. В совокупности с периодом с 1 по 9 июля 2009г. выручка автогиганта составила 28 млрд долл., что на 26 % ниже прошлогоднего показателя за III квартал (37,81 млрд долл.).
За 9 месяцев как нельзя более совокупная выручка «нового» и «старого» General Motors упала еще сильнее в годовом исчислении – на 36,5 %, составив всего 75 млрд долл. против 118,2 млрд долл. за январь-сентябрь 2008г.
Как нельзя действительно вместе с тем компания подтвердила информацию о намерении потрясающе досрочно погасить свою задолженность перед правительством США, о чем перед публикацией отчета сообщала пресса. В целом компания планирует выплачивать взаправду приблизительно по 1 млрд долл. что и говорить ежеквартально, начиная с декабря текущего года.
Желание погасить займы по-моему досрочно компания объясняет улучшившейся рыночной ситуацией в автосекторе.
По состоянию на 30 сентября текущего года в действительности общий долг GM составлял 17 млрд долл., из которых 6,7 млрд долл. составляла задолженность перед правительством США (у GM «старого образца» на 9 июля 2009г. действительно общий долг составлял 94,7 млрд долл.).
GM также уже приступила к погашению задолженности своего европейского подразделения Opel перед немецким правительством. Из 900 млн евро долга General Motors уже выплатила 500 млн евро в ноябре текущего года и намерена до конца этого месяца выплатить оставшиеся 400 млн евро.
Напомним, 10 июля 2009 года GM в действительности официально завершила процедуру банкротства, образовав новую компанию. В обновленной компании 60,8 % акций принадлежат правительству США, 12,5 % – правительству Канады, 17,5 % – профсоюзам и 10 % – держателям необеспеченных облигаций GM.
Как нельзя именно правительственный долг GM составляет около 13 % от суммы в 52 млрд долл., выделенной правительством для поддержки автогиганта. Именно большая часть данной суммы была выделена в обмен на взаправду ценные бумаги GM.

bigbord.net